+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

361 постановление правительства рф от 24 мая 2010 года

В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:. Утвердить прилагаемые Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования. Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Настоящие Правила устанавливают порядок расчета размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Восстановительный ремонт назначается для устранения повреждений транспортного средства, причиной которых является дорожно-транспортное происшествие.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Цена на этот документ пока неизвестна.

Безопасность движения

Международный опыт убедительно свидетельствует, что процесс сокращения числа ДТП, снижения тяжести их последствий является управляемым, а дорожно-транспортный травматизм можно прогнозировать и сокращать. За период с по годы благодаря реализации ФЦП были сохранены жизни почти наших граждан. Темпы снижения аварийности и числа погибших в ДТП, особенно за период с по годы, оказавшиеся одними из самых высоких в мире, показали правильность выбранной ориентации государственной политики на использование в данной сфере программно-целевого подхода к планированию и управлению соответствующей деятельностью.

Результаты работы частично внедрены в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до года утв. Одним из главных научных результатов работы является научно-методический подход к оценке безопасности парка транспортных средств, на основе требований международных стандартов и матрицы комплексной конструктивной безопасности транспортных средств. Критерии оценки изменения безопасности транспортных средств по результатам нормативного правового регулирования позволяют объективно определять эффективность такого регулирования.

Указанные критерии являются одним из основных методических инструментариев в системе оценки технического уровня и безопасности автомобильной техники при вводе в обращение и в условиях реальной эксплуатации.

На основе анализа международных и национальных требований в части безопасности транспортных средств и организации деятельности по их разработке и внедрению разработаны следующие материалы и нормативные правовые акты:. Данный процесс не следует считать исчерпанным, по мере развития автомобилизации страны, увеличения парка транспортных средств, изменения его структуры в части технического уровня, развития дорожной инфраструктуры и т. Во многом это определяется профессиональным уровнем водителей коммерческого транспорта, осуществляющих перевозки в экономическом секторе страны.

Разработанные методические рекомендации по профессиональному тренингу водителей транспортных средств ориентированы на всестороннюю подготовку водителей к действиям в критических дорожно-транспортных ситуациях, предполагающую применение участником экстренных эффективных мер по предотвращению развития негативного сценария и совершения дорожно-транспортного происшествия. Результаты проведенных исследований представлены в виде проектов о внесении изменений в нормативные правовые акты в сфере обеспечения безопасности дорожного движения:.

Результаты выполненной научно-исследовательской работы показывают, что большинство транспортных средств категорий М2 и М3 вводится в обращение на территории Российской Федерации без ремней безопасности для пассажиров, что негативно сказывается на безопасности перевозок. В целях повышения безопасности перевозок пассажиров транспортными средствами категории М2 и М3 предлагается:.

Внести изменения в порядок сертификации транспортных средств категорий М2 и М3 в части обязательного оборудования ремнями безопасности сидений, установленных в транспортных средствах данных категорий, независимо от заявленного типа транспортного средства автобус, специальное транспортное средство и срока действия сертификата соответствия за исключением транспортных средств категорий М2 и М3, которые предназначены для использования в городских условиях для перевозки стоящих пассажиров.

Обеспечить технических надзор за соответствием комплектации транспортных средств категорий М2 и М3, выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации, их комплектации при выдаче сертификата соответствия. Результаты работы использованы при подготовке Постановления Правительства Российской Федерации от 24 февраля г. В результате выполнения работы получены следующие практические результаты, позволяющие существенно повысить уровень безопасности автотранспортных средств:.

Разработаны индикаторы эффективности мероприятий по совершенствованию процедур подтверждения соответствия транспортных средств и методика их мониторинга. Результаты работы внедрены в Приказе Ростехрегулирования от Разработанные критерии технического состояния транспортных средств, допускаемых к эксплуатации по условиям безопасности дорожного движения, были использованы при подготовке следующих нормативных правовых актов:.

Правила проведения технического осмотра транспортных средств, приложение 1 утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря г. Проведена корректировка организационного проекта системы мониторинга свойств автомобильной техники в эксплуатации, а также разработан комплекс нормативных и методических документов, регламентирующих организационные, инвестиционные, информационные и аналитические аспекты проведения мониторинга соответствия автомобильной техники техническому уровню по конструктивной безопасности, надежности и другим потребительским свойствам на базе организации системы испытаний в условиях реальной эксплуатации автотранспортных средств.

Краткая характеристика внедрения научных результатов системы мониторинга свойств автотранспортных средств в эксплуатации:. Выполненная работа концептуально является логическим развитием принципов и методологии оценки соответствия автотранспортных средств, составных частей конструкции, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств установленным требованиям на протяжении их жизненного цикла.

В настоящее время в Плане законопроектной деятельности Министерства транспорта РФ на год, утвержденным распоряжением Минтранса России от В ноябре года данный законопроект представлен в Правительство РФ. Одновременно, проекты Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Правил обеспечения безопасности перевозок грузов автомобильным транспортом направлены в Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта для согласования и подготовки к утверждению.

Главная Научная деятельность Безопасность движения. Безопасность движения. На основе анализа международных и национальных требований в части безопасности транспортных средств и организации деятельности по их разработке и внедрению разработаны следующие материалы и нормативные правовые акты: Постановление Правительства РФ от Постановление Правительства РФ от Решение комиссии таможенного союза от Приказ Минтранса России от 19 декабря г.

Подготовлен проект изменений к Венской конвенции о дорожном движении года, устанавливающих требования к бортовым интеллектуальным системам. Подготовлены предложения по реализации дорожной карты ЕЭК ООН по продвижению интеллектуальных транспортных систем, которая может рассматриваться как основа для формирования национальной стратегии в этой области.

Разработаны требования к системе экстренного реагирования на аварии, гармонизированной с европейской системой eCall. В целях повышения безопасности перевозок пассажиров транспортными средствами категории М2 и М3 предлагается: 1. Краткая характеристика внедрения научных результатов системы мониторинга свойств автотранспортных средств в эксплуатации: Федеральный закон от Приказ Минтранса России от 12 декабря г.

Разработаны: система контроля соответствия автотранспортных средств, учитывающая полную информацию об изменении свойств автомобильной техники в процессе жизненного цикла и ответственность автопроизводителей за некачественную продукцию.

Постановление Правительства РФ от 24 мая 2010 г. № 361 (с комментарием)

В ДЕМО-режиме вам доступны первые несколько страниц платных и бесплатных документов. Для просмотра полных текстов бесплатных документов, необходимо войти или зарегистрироваться. Для получения полного доступа к документам необходимо Оплатить доступ. Вход Регистрация. Об утверждении Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:.

Оценщики и ОСАГО

Правительство РФ утвердило новые правила, которыми должны руководствоваться страховые компании при расчете компенсации по полису ОСАГО. В постановлении от Не так давно в Закон об ОСАГО были внесены изменения, которые обязали страховые компании при определении размера расходов на материалы и запасные части учитывать износ комплектующих изделий Федеральный закон от Правила расчета такого износа должно было утвердить Правительство РФ, что оно и сделало в данном постановлении. Документ вступит в силу 31 августа г.

Постановлением Правительства РФ от 7 октября г. В соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Правительство Российской Федерации постановляет:. Утвердить прилагаемые Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования. Председатель Правительства Российской Федерации.

Личный кабинет.

Реклама на сайте. Страхнадзор и др.

Международный опыт убедительно свидетельствует, что процесс сокращения числа ДТП, снижения тяжести их последствий является управляемым, а дорожно-транспортный травматизм можно прогнозировать и сокращать. За период с по годы благодаря реализации ФЦП были сохранены жизни почти наших граждан. Темпы снижения аварийности и числа погибших в ДТП, особенно за период с по годы, оказавшиеся одними из самых высоких в мире, показали правильность выбранной ориентации государственной политики на использование в данной сфере программно-целевого подхода к планированию и управлению соответствующей деятельностью.

.

.

.

Постановление Правительства РФ от 30 июля г. утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от г. № "Об утверждении Правил установления размера расходов на месяц и год) изготовления транспортного средства, а при отсутствии этих данных - дата.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.